İlkbahar Bayramı yaklaşıyor. Yerel âdetlere göre, işler genellikle ilk ayın on beşinci gününe kadar devam etmez.
İster kuzeyde ister güneyde olsun, hemen hemen tüm inşaat makineleri bir süre park edilecek.
Burada, kişisel deneyimlere dayanarak, inşaat makinelerinin kış depolaması için bazı pratik önlemleri paylaşmak istiyorum.Bunlar, el kitaplarındaki genel bilgilere göre daha yararlıdır., çünkü kayıplardan kaçınmanıza yardımcı olabilirler.

1Yakıt deposunu doldurun.

Hırsızlık endişesi olmadığı sürece, yakıt tankını tamamen doldurmak en iyisidir (ev depolama tankları için de aynı şey geçerlidir).Hırsızlık önleme yöntemleri bölgeye göre değişir, bu yüzden burada detay vermeyeceğim.

2Nefes alıcıları ve kırılgan parçaları örtün.

Yakıt ve hidrolik yağ soluklularını (valfleri) kapamak için bir bez kullanın.Depolama sırasında azaltmak, yağdaki oksidasyonu ve su yoğunlaşmasını yavaşlatır.Cam, ayna ve diğer kırılgan parçaları korumak için yastık kullanın.

3Suyu ve sedimentleri boşaltın.

Yakıt tankından çöküntüyü ve hava rezervuarlarından su akıt (makine basınçlı hava kullanıyorsa).

4- Hizmet aralığı yakınsa bakım yapın.

Eğer makine planlanan servisine yakınsa, bakım yapılmalıdır:

• Swing sürüş yağını değiştirin ve metal kalıntıları kontrol edin.

• Küçük makinelerde, aynı zamanda yolculuk vites kutusunun yağını değiştirin ve kontrol edin.

• Bu, uzun süre boşluk dönemlerinde kuru mühürlerin neden olduğu soğutucu sızıntısını önler.

5- Park önlemleri.

• Yangın tehlikesi, elektrik veya alçak alanlardan uzak durun.

• Plakalı çubukları korozyondan korumak için hidrolik silindirleri geri çek (özellikle düşük kaliteli satış sonrası parçalar için önemlidir).

• Hidrolik sistem basıncını düşürün.

• Lastikleri tamamen şişirin ve sızıntıları önceden onarın.

• Antenler gibi kırılgan eşyaları geri çek veya çıkar.

• Hidrolik çekiçlerle donatılmış makineler, sızma riskini azaltmak için dikey olarak park edilmelidir.

6- Bataryayı çıkar ve bak.

Bataryayı çıkarın, tamamen şarj edin ve sıcak bir yerde saklayın.Şarj edilmiş olarak sakla, çünkü piller kendiliğinden boşaltılır ve şarj edilmezse bozulur.
Oksitlenmeyi önlemek için makinenin batarya kablosunun terminallerini yağla kaplayın.

7Antifriz kontrol et.

Soğutma sıvısının donma noktasını ölçün: en düşük beklenen yerel sıcaklıktan en az 5 °C daha düşük olmalıdır.Çünkü sade su soğutma sisteminde pas yaratır.Birçok insan bunu görmezden geliyor ve çoğu kılavuzda bahsedilmiyor.

8Sürüş kemerlerini gevşet.

Kemerlerin depolama sırasında sürekli gerilme altında kalmasını önlemek için kemer gericilerini serbest bırakın.

9Egzoz borusunu kapatın.

Yağmur veya karın girmesini önlemek için egzoz çıkışını kapatın.

10Durma frenlerini serbest bırakın (mümkünse).

Eğer koşullar izin veriyorsa, park frenini çıkartın. Bu, üreticinin talimatlarından farklıdır, ancak depolama sırasında fren sistemlerinin paslanmasını önlemeye yardımcı olur.

11Yağ varillerini doğru şekilde saklayın.

Açık hava depolamalarında, hiç bir zaman davulları yan yana bakan çıkışlarla düz bırakmayın.
Güneşe maruz kaldığında, davul ısınır, iç basıncı yükselir; güneş battığında basınç düşer.Davul yüzeyindeki su kusurlu mühürlerden (özellikle daha önce açılmış davullarda) emilebilirBu nedenle, kullanılmayan hidrolik yağı veya motor yağı sıklıkla emilen su nedeniyle sütlüye dönüşür.

Ek İpucu: Soğuk hava operasyonu.

Güney bölgelerinde, operatörler genellikle kışın hidrolik yağın sıcaklığının çok düşük kaldığını, yavaş hareketlere, kavitasyona veya piston pompalarının aşınmasına neden olduğunu fark ederler.soğutma alanını azaltmak ve yağ sıcaklığının daha hızlı yükselmesine izin vermek için hidrolik yağ soğutucusunun bir bölümünü bir parça kartonla kapatın.

Son Not

Makineniz kendi paranızı harcadığınız bir şeydir. Dikkatli bakım gerektirir. Zahmet sadece büyük şirketlerde mümkündür.Her başarısızlık pahalıdır..

İster misin?Bu 11+ ipuçlarını bir sayfalık bir listeye yoğunlaştırın.Operatörler ve sahipleri için tatil kapanışları sırasında kullanılabilir mi?