İnşaat makineleri genellikle inşaat faaliyetleri, kazalar veya doğal afetler nedeniyle sellerle karşılaşıyor.İşleyicilere, su altında bırakıldıktan sonra makineyi düzgün bir şekilde kullanmak için aşağıdaki talimatlara uymaları tavsiye edilir..
Sel suyuna batmış bir makineyi incelemeden önce,Hiç körü körüne çalıştırmaya çalışmayın.Makineyi düzgün bir denetim yapmadan çalıştırmakCiddi hasar veya sistem arızasına neden olur.
Ana endişe sadece suyun içeri girmesi değil, aynı zamandaçamur ve enkazÇamur özellikle kaldırılması zordur. Su basmış evlerde olduğu gibi, suyla başa çıkmak da genellikle daha zordur.
Su basmasından sonra, makinelerDikkatli temizlik ve denetimHerhangi bir ameliyattan önce.motorun en az iki dönüşü manuel olarak dönmesiBaşlangıç kontrolleri tatmin edici olduğunda yavaş yavaş yük artır.
Özel adımlar şunları içerir:
Çamurlu sıvıları boşaltın
Su ve çamurun girme derinliğini değerlendirin.
Yap.Hidrolik yağı, yakıt ya da motor yağını karıştırmayın..
Tüm kirlenmiş sıvıları tanklardan ya da rezervuarlardan hızlıca boşaltın.
Temizliği kontrol etmek için, tankın en alt kısmına ince, temiz bir plastik boru yerleştirin, üst kısmını kapatın ve kalıntı su veya çamur olup olmadığını görmek için hemen çıkarın.
Elektrikli Sistem Denetimi
Hidrolik tank, şanzıman, motor sumbu, ön/arka tahrik aksları ve tekerlek azaltıcıları temizse, denetlemeye devam edin.Elektrikli sistemler.
DikkateECU'lar, cihaz panelleri, sensörler, konektörler, starterler ve motorun iç bileşenleri.
Bu işlem çok emek gerektirse de daha ucuzdur ve genellikle parçaların değiştirilmesini önler.
Eğer elektrikli bileşenler iyi kapatılmışsa ve su içeri girmediğini göstermezse, bu adım atlanabilir.
Suyla Zarar Gören Elektrikli Bileşenlerin İşlenmesi
Dondurulmuş herhangi bir bileşen için,Tüm bağlantıları ayırın, elektronik kontakt temizleyiciyle temizleyin, yağlayın ve güvenli bir şekilde yeniden yükleyin.
Başlatıcı ve Alternatör
Pası kaldırın ve paslanmış rulmanları yağlayın veya değiştirin.
KullanımıISO-P5 sınıfı veya daha iyi rulmanlarDeğiştirmek için (tüm ithal rulmanlar bu standardı karşılamaz).
Yeniden kurulmadan önce bobin yalıtım direncini ölçün.
Klima bileşenleri
Kontrol panelleri, amortisör motorları ve kompresör debriyaj bobinleri benzer şekilde tedavi edilmelidir.
Işıklandırma Sistemleri
Yukarıdakilerle karşılaştırıldığında nispeten küçük ve kullanımı kolay.
Sel sularıyla Kirlenmiş Hidrolik Sistemler
Suyu kullanılarak çıkarın.Yağ-su ayrımı ve filtreleme.
Yap.Kesinlikle gerekli olmadıkça hidrolik yağı değiştirmeyin.; Değiştirilmesi pahalıdır.
Tedavi edilmemiş emülsifiye hidrolik yağı pompalara, motorlara ve silindirlere ciddi zarar verebilir.
Motor Suya Boğuldu
DikkateBüyük bir sökme olmadan çamur çıkarmak.
Çukurdan su akıtın ve çamurları çıkarın.
Tüm enjektörleri çıkarın ve kontrol edin, piston başını basınçlı hava ve dizel veya petrol ile temizleyin.
Motoru en az iki kez elle döndürün.
Direnç normalse, motor yağını ekleyin, fırlatmak için starteri kullanın ve piston üstlerinden kalan tüm kalıntıları çıkarın.
Denetlenmiş enjeksiyonları yeniden yerleştirin, en az 5 dakika boyunca düşük-orta boşlukta çalıştırın.
Normal durumlarda motor yağını değiştirin ve makineyi tekrar çalıştırın.
Sorunlar Sürüyorsa
Sadece o zaman motor sökülmeli ve iyice temizlenmelidir.Zorlama işlemleri yapılmıyorBu daha fazla hasara neden olabilir.
Hidrolik şanzıman, tork dönüştürücüler ve akslar
Denizaltı bileşenleri genellikle açık nefes alıcı aracılığıyla suyun içeri girmesine izin verir.
Önerilen:Değiştirme sıvısı iki kez değiştirin..
Sıvı uygun bir şekilde tedavi edildikten sonra geri kazanılabilir ve tekrar kullanılabilir.
Su baskınlarında batmış ya da su depolarına kaymış makinelerle ilgili çok sayıda olayla uğraştım.Roller, ekskavatörler, buldozerler ve sınıflandırıcılarBu prosedürler birikmiş deneyime dayanmaktadır.
İlgili kişi: Mr. Paul
Tel: 0086-15920526889
Faks: +86-20-89855265