Günümüzde, doğal olarak havalandırılan açık kabin modelleri hariç, hemen hemen tüm makineler klima sistemleriyle donatılmıştır.Yirmi yıldan fazla bir süre önce CAT servisine başladığımdaO zamanlar, sadece CAT makineleri standart olarak klima sunardı.İş verimliliğini artırmakBir keresinde, operatörlerin artık makineyi çıplak göğüsle çalıştırmadıkları zaman, bu ülkemizin zenginleştiğini gösterir.Çoğu marka, 20 dolarlık bir seçenek olarak klimayı sunar.30 bin RMB, ve aynı şey otoyoldaki kamyonlara da uygulanıyor.

Günümüzde, makinelerde klima standarttır (küçük taklit markalar hariç). Beni kandırmaya bile çalışmayın!Klimasızlıktan bahsetmek bile onları rahat bırakır..

Bu tartışma için, öncelikleSoğutma.Sadece kuzey bölgelerinde kış ısıtması önemli olarak kabul edilir.Örneğin, aşırı soğukta tamamen hava soğutmalı bir motorlu 40 tonluk bir ekskavatörün çalıştırılması son derece zorluydu.Operatörlerin camları açması gerekiyordu., kalın paltolar, botlar ve parmaksız eldivenler giyin ve ısınmak için sık sık dışarı çıkın.

Şimdi, klima standart olarak gelir ve neredeyse tüm işletim bileşenleri sonunda sorunlar geliştirecektir.Operatörlerin yapabileceği bakım görevleriSistem ömrünü uzatmak için.

Genel İlkeler

• Fabrika kurulu klimasımotorluBu temel enerji dönüşüm yasalarını takip eder: enerji, yerçekimi nedeniyle düşen bir elma gibi yüksekten alçaya akıyor.

• Düzgün bakım çok önemlidir.İhmal edilmesi soğutmanın azalmasına, aşırı ısınmasına veya bileşenlerin erken bozulmasına yol açar.

Önerilen Bakım Uygulamalar

1. Kompresör kemerlerini düzenli olarak kontrol edin:

   • Gerektiğinde gerilimi ayarlayın veya değiştirin.

   • Eğer ayarlandıktan sonra çığlık sesleri devam ederse, germe alaşımı sorunlarını ortadan kaldırın.

2. Soğutma sırasında kurutucu göz camını izleyin:

   • Küçük aralıklı kabarcıklar normaldir. Sürekli kabarcıklama veya akış yokluğu sistem performans sorunlarını gösterebilir.

3. Hava alım filtresini dikkatlice tutun:

   • Kirli bir filtre buharlaştırıcıyı tıkabilir, bu da soğutmanın yetersizliğine veya sık sık kompresör debriyajının çözülmesine neden olabilir.

   • Sıkışmış bir buharlaştırıcı temizlemek zordur ve çoğu AC hatası buradan kaynaklanır.

4. Kondansör ve soğutma performansını kontrol edin:

   • Bloklanmış kondansörler sistemi aşırı ısıtabilir ve kompresör kesimlerini veya hata kodlarını tetikleyebilir.

   • Kondansördeki sıcaklık farklılıklarını kontrol edebilir ya da basınçlı havayı içine üfleyebilirsiniz.Yüksek veya düşük basınçlı hatları ayırmayınYumruğu kırabilecek yüksek basınçlı sudan kaçının.

5. Soğutma verimi:

   • Kötü soğutma her zaman düşük soğutucu anlamına gelmez. 1500 RPM'de tipik sistem basınçları ~ 0.15 MPa (düşük) ve 1.5 MPa (yüksek) 'dır.

6. Kış operasyonu:

   • Soğutma sistemini kullanmadığınızda bile, haftada birkaç dakika AC sistemini çalıştırın.

   • Bu, kompresör yağını soğutucu ile dolaştırır, mühürleri yağlar ve mühürleme performansını korur.İlke ev AC ünitelerinde aynıdır.

7. Profesyonel onarım:

   • Ne kadar yetenekli olurlarsa olsunlar, tamir işlemi sistemin orijinal fabrika durumuna geri dönmesini nadiren sağlar.

Özet:

Bu bakım ipuçlarını takip ederek filtreleri temizleyin, kemerleri kontrol edin, soğutucu maddeleri ve basınçları izleyin, sistemleri ara sıra çalıştırın.AC sisteminizin kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatın.Bu basit önlemlerin ihmal edilmesi, maliyetli ve önlenebilir olan erken arızalara yol açar.