logo
Ana sayfa Haberler

4M40 motoru kullanan CAT makineleri hakkında şikayetlerin kökenine ilişkin

I appreciate the help from Paul, he's prefessional and knows exactly what parts I need. My CAT has gone back to work without any problem.

—— Raphael

Got the final drive and its beautiful I think. We've have it assembled in our Hitachi ZX330 excavator, my machines goes to work again now. Many thanks

—— Kevin

Hızlı sevkiyat, gelen parçalar kaliteli, motorumuz tamir edilmiş ve maksimum güçte kusursuz çalışıyor. Teşekkürler Tanrı seni kutsasın.

—— Muhammed

Ben sohbet şimdi
şirket Haberler
4M40 motoru kullanan CAT makineleri hakkında şikayetlerin kökenine ilişkin
hakkında en son şirket haberleri 4M40 motoru kullanan CAT makineleri hakkında şikayetlerin kökenine ilişkin

4M40 motoru, CAT kazıcılarının birkaç modeline ve ayrıca Sumitomo markası altında birkaç küçük modele monte edildi.Ama aslen Mitsubishi tarafından Pajero (Leopard) SUV için tasarlanmıştı.Bu bir...Yüksek hızlı motorAncak, Sumitomo'nun makinelerinin daha küçük bir pazar payı olduğu için, sorun yaygın olarak fark edilmedi.

Çin'deki çalışma koşullarında, çoğu operatör hızla çalışmayı tercih eder.Düşük gazBu motorun kullanımı, mümkün olduğunca yüksek motor hızlarından kaçınmak için tasarlanmıştır.Zamanlama zincirleriBu nedenle zincir kalitesi sorunu değil. zincirlerin kullanılmasının nedeni, zincirlerin ürettiği3,5 dB daha az gürültüZamanlama dişlilerine kıyasla.
Bir keresinde Fransızca düzeltmiştim.Berliet dizel kamyonlarıAncak birçok operatör bu farklılıkları anlamak için teknik bilgiye sahip değil.

Bu dizel motor doğal olarak daha fazla titreşim üretir.Düşük gaz koşulları,Zincir yağlama basıncıBu da ömrünü kısaltır.2,000 çalışma saati, denetleme ve muhtemelen değiştirme gerekli olur.
Bu sorunu hafifletmek içinSuzhou'da üretilen modeller(dışarıdan ithal edilenlere kıyasla)De-notlu güç çıkışı, zincirin ömrünü biraz daha iyileştirir.kritik bir kusurçözülmemiş kaldı:Yerel olarak kullanılan motorlar denge şaftlarıyla donatılmamıştı..

Bu, neredeyse hiçbir operatörün fark etmediği bir sorundur.maliyet azaltma önlemi, ancak motorun dayanıklılığını önemli ölçüde azalttı.Eski bir ön yanma odası tipimotor, düşük gürültü ve pürüzsüz yanma olmasına rağmen, onunÖzel yakıt tüketimiçok yüksekti.223 g/hpBu yüzden sonunda üretimi durduruldu.

Kesinlikle, ithal edilenC Serisimodeller (örneğin305.5, 307C ve 308C) kullanılmış motorlarÇift denge çubuğu, kimlikleri ile tanımlanabilirÇift sıra zamanlama zinciri, onlara daha uzun bir hizmet ömrü verirD SerisiNeredeyse hiçbir operatör bu önemli farkı fark etmemiştir.

Bu konuyu daha geniş bir açıdan tanıma nedenim Mitsubishi teknik araştırmasıÇin'deKısa zamanlama zinciri ömrüToplantı sırasında tam olarak bu kaygıyı dile getirdim, ama uzmanlar sadece gülümsediler ve hiçbir şey söylemediler.maliyet kontrolü.
Hatta profesyonel forumlarda ilgili tartışmaları yayınladım.ücretsiz teknik rehberOperatörlerin bu sorunları tamamen çözmelerine yardımcı olmak için.

Neyse...Kışın soğuk başlangıç zorlukları, yaniTasarım hatası değil.Asıl sorun yoksullarda yatıyor.bakım alışkanlıklarıBirçok operatör sadece işletim üzerine odaklanır ve kaçınılmaz olarak bu tür sorunlara yol açan düzenli bakımı ihmal eder.Zor başlama olaylarını kişisel olarak araştırdım ve bunların hepsininAynı kök neden.

Pub Zaman : 2023-08-23 12:00:59 >> haber listesi
İletişim bilgileri
Guangzhou Anto Machinery Parts Co.,Ltd.

İlgili kişi: Mr. Paul

Tel: 0086-15920526889

Faks: +86-20-89855265

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)