İnşaat makinelerinde, hidrolik silindirlerin mühürleri çalışma sırasında yavaş yavaş yıpranır ve bozulur.İç sızıntıİç sızıntı sadece makinenin normal performansına zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda ek sorunlara da neden olabilir.ve ağır vakalarda, hidrolik silindir atılmasına neden olur.
Hidrolik silindirlerdeki iç sızıntıları doğru bir şekilde tespit edebilmek burada ana odak noktasıdır.
Genel olarak, yaklaşık5,000 çalışma saati, bir OEM hidrolik silindir normal koşullarda iç sızıntı belirtileri göstermeye başlar.8,000~10,000 saatEğer mühürler zamanında değiştirilmezse, silindir hurda edilebilir.
Size burada parça satmıyorum, bu yüzden kişisel bir ilgim yok. Söylediklerim nesnedir. Eğer kâr amacıyla konuşsaydım, söylediklerime şüphe duyabilirsiniz; ama bir amacı olmadan bu bilgi güvenilir.
Direk deneme, devreyi engelleyerek
Denetlenen silindirinin çubuk yanındaki hidrolik hattını sökün.
Ana kontrol valfinden gelen hortum ucunu bir kapakla kapatın.
Makineyi çalıştırın, yumruğu yerden çıkana kadar yükseltin (daha yüksek, test için daha iyi), sonra motoru durdurun.
Bağlantı kesilmiş hidrolik hattı izleyin:
Eğer hidrolik yağ sürekli akıyorsa hatta dışarı çıkıyorsa, silindir mühürü kesinlikle bozulmuş demektir.
Eğer sızıntı olmazsa, mühür sağlamdır.
OEM Standart Sedimentasyon Hızı Test
Üreticinin silindir yerleşimi (aylanma) standardını kullanın.
Silindir yerleşim süresi OEM standardının %10'u içindeyse, mühür hala kullanılabilir.
Akkumülatör tabanlı ters çalışma testi (akkumülatörün iyi durumda olmasını gerektirir)
Makineyi çalıştırın ve test silindirini yük altına alın.
Motoru kapatın, anahtarı ve hidrolik kilidi çalışma pozisyonunda bırakın.
Kontrol kolunu karşı tarafta durmaya zorlayın veDur orada..
Dikkat edin:
Silindir çöküşü hızlanırsa, mühür başarısız olur.
Eğer değilse, sorun mühürle ilgili değil.
Bu yöntem pilotsuz makinelerde de işe yarar. Sayısız kez etkili olduğu kanıtlanmıştır.
İlgili kişi: Mr. Paul
Tel: 0086-15920526889
Faks: +86-20-89855265