Arıza Giderme Kılavuzu: Elektronik Kontrollü Dizel Motorlarda Çalıştırma Sorunları

1. Ön Kontroller

1. Yakıt beslemesi

   • Yakıt deposunda yeterli dizel yakıt olduğundan emin olun.

   • Bakım sonrası yakıt hatlarında tıkanıklık veya yanlış montaj olup olmadığını kontrol edin.

2. Elektrik sistemi

   • Akü voltajını ve durumunu kontrol edin.

   • Sigortaları ve kablo bağlantılarını kontrol edin.

3. Ön ısıtma sistemi (varsa)

   • Kızdırma bujilerinin ısınmasını kontrol edin.

   • Arızalı bujileri gerektiğinde değiştirin; uygun aletler olmadan sökme girişiminde bulunmayın.

2. Motor Davranışını Gözlemleyin

• Soğuk çalıştırma: Zorluklar genellikle enjektör aşınmasını veya düşük yakıt basıncını gösterir.

• Sıcak çalıştırma: Motor, başlangıç sıvısı ile çalışıyorsa, enjektörler muhtemelen aşınmıştır.

• Anormal duman: Aşırı beyaz duman, silindirlere yakıt girdiğini ancak yanmanın tamamlanmadığını gösterir.

3. Enjektör Teşhisi

1. Ölçün enjektör dönüş akışı (geri kaçak hacmi):

   • Sıfır dönüş akışı → Yüksek basınçlı besleme pompasını veya yakıt besleme sistemini kontrol edin.

   • Aşırı dönüş akışı → Aşınmış enjektörler; düzgün çalıştırma için yetersiz yakıt beslemesi.

2. Enjektör işlevselliğini doğrulamak için başlangıç sıvısı kullanın (sıcak çalıştırma testi).

3. Enjektörleri değiştirirken:

   • Son sıkıştırmadan önce yüksek basınç hatlarından havayı alın.

   • Mümkünse enjektör yazılımını yeniden kalibre edin (temel çalışma için isteğe bağlı).

   • Yüksek basınç hatlarını bükmeyin veya tekrar kullanmayın.

4. Yaygın Sorunlar ve Nedenleri

5. En İyi Uygulamalar

• Her zaman orijinal OEM yakıt filtreleri kullanın.

• Önlemek için temiz yakıt ve uygun filtrasyon sağlayın.

• Her motor modeli için enjektör dönüş akışı spesifikasyonlarını belgeleyin.

• Marş sırasında egzozu ve motor davranışını dikkatlice gözlemleyin.

• Tüm sorun gidermeyi sistematik olarak gerçekleştirin: yakıt → elektrik → ön ısıtma → enjektörler → yüksek basınç pompası.

6. Saha İpuçları

• Rutin bakım, çoğu çalıştırma sorununu önler.

• Yazılım yeniden kalibrasyonunda dikkatli olun; mevcut olduğunda teşhis araçları kullanın.

• Yalnızca hata kodlarına güvenmeyin; kod olmaması sorun olmadığı anlamına gelmez.

• Motor mekanik prensiplerinin bilgisi çok önemlidir: zamanlama, supap boşluğu, enjeksiyon sistemi işlevi.

​