Tanım:
Bir ekskavatör için, temel yapısal bileşenler şunları ifade eder:

1. Üst ve alt döner tablalar, ana çerçeve;

2. Bom, kol ve sık sık kısa döngülü bakım gerektirmeyen diğer yapısal elemanlar.

Bu bileşenler uzun süreli kullanım için tasarlanmış olsa da, çeşitli çalışma koşulları nedeniyle arızalar yine de meydana gelebilir. Burada, belirli durumların ayrıntılı arıza analizinden ziyade, sorunları nasıl azaltacağımıza ve önleyeceğimize odaklanıyoruz.

1. İmalat Hususları

• Gerilim Yoğunlaşması:
  Her makine, özellikle kaynaklarda olmak üzere, imalat sırasında gerilim yoğunlaşmaları yaşar. Kaynaklı çelik plakalar iç kuvvetler oluşturur ve bunların kademeli olarak giderilmesi gerekir. Deneyimli çalışanlar, bazı bileşenlerin (dökümler, yapısal plakalar) bir sonraki işleme devam etmeden önce iç gerilimleri gidermek için doğal yaşlandırmaya tabi tutulduğunu bilirler—bazen 2–3 yıl sürer.

• Fabrikalarda Hızlandırılmış Gerilim Giderme:
  Yaşlanma döngülerini kısaltmak için, profesyonel fabrikalar, iç gerilimi azaltmak için ısıl işlem, titreşim veya kumlama gibi yapay yaşlandırma yöntemleri kullanabilir. Küçük fabrikalar, maliyet nedeniyle bunu genellikle atlar; bu, daha düşük ürün kalitesinin nedenlerinden biridir.

• Tasarım Ömrü Eğilimleri:
  Modern ekskavatörler, yapısal uzun ömürlülükten ziyade operatör konforuna, güvenliğe ve estetiğe öncelik verir. Bazı markalar, makineleri kasıtlı olarak yalnızca belirli sayıda saat (örneğin, 12.000 saat) dayanacak şekilde tasarlar. Kullanıcılar, dikkatli kullanımla bile, günümüz makinelerinin eski modellerin çok on yıllık hizmet ömrüne ulaşmasının pek olası olmadığını anlamalıdır.

2. Yaygın Arıza Tipleri

A. Kaynak Çatlakları

• ..3. Çalışma Hususları

• B. Ana Malzeme Çatlakları

Malzeme arızasından veya aşırı iç gerilimden kaynaklanır

• .Bunlar yerinde onarılamaz; etkilenen bileşenin değiştirilmesi gerekir.3. Çalışma Hususları

• Ekskavatörü kazma veya levye olarak kullanmayın:

Bom veya kol üzerindeki ani darbe yükleri tasarım sınırlarını aşar. Taşma valfi etkinleşse bile, tekrarlayan darbe döngüleri bom veya kolda çatlaklara neden olabilir. Bu, operatörlerin sert kayayı kepçe ile kırmaya çalıştığı saha operasyonlarında yaygındır.

• Pimleri ve burçları çiftler halinde değiştirin:
  Aşınmış pimler görünür, ancak burçlar da aşınır. Bir pim aşınmışsa, ilgili burç da neredeyse kesinlikle aşınmıştır.

• Burçların pimlerle birlikte değiştirilmemesi genellikle bom veya kolda çatlaklara yol açar. Bu durumlarda kaynak onarımları nadiren başarılı olur ve bileşenleri deforme edebilir.

  • Silindir Çubuğu Arızaları:

  • Bazı çubuk başı arızaları da aşınmış pimler ve burçlarla bağlantılıdır ve uygun uyum ve hizalamayı korumanın önemini vurgular.

• 4. Önemli Çıkarımlar
  Kaynak Çatlakları:

Profesyonelce onarılabilir, ancak uygun teknik gerektirir.

1. Plaka Çatlakları: Genellikle malzeme veya gerilim kaynaklıdır; yerinde onarılamaz—değiştirme gereklidir.

2. Aşırı darbeden kaçının: Ekskavatörü “kazmak” yerine “kazı yapmak” için kullanmak yapısal arızaya yol açar.

3. Pimler ve burçlar: Kol veya bom çatlakları gibi ikincil arızaları önlemek için daima aşınmış burçları pimlerle birlikte değiştirin.

4. Sınırları anlayın: Modern makinelerin kasıtlı olarak kısaltılmış ömürleri olabilir. Kullanılabilir ömrü en üst düzeye çıkarmak için güvenli ve uygun çalışma kritiktir.

5. Özet: Ekskavatörlerdeki temel yapısal arızaların çoğu,

dış aşırı yüklemeden
veya aşınmış pim/burç kombinasyonlarından kaynaklanır, kötü tasarımdan değil. Bu temel bileşenlerin ömrünü uzatmak için uygun inceleme, eşleştirilmiş bileşen değişimi ve dikkatli çalışma esastır.