1. Kova Sökme ve Takma

Bu, ataşmanların sıklıkla değiştirilmesi gerektiğinden rutin bir iştir. Farklı bölgelerde herkesin kendi numaraları vardır, ancak genellikle büyük bir çekiç ve levye içerirler. Burada, çekiç veya levye kullanmadan bir kovayı sökme ve takma tekniğini paylaşacağım (herhangi bir markada işe yarar). Bir fili buzdolabına koymak kadar basit:

• Adım 1: Makineyi, kolu kovaya dik olacak şekilde çalıştırın, böylece kova pimi yük altında olsun.

• Adım 2: Kova bağlantı pimini çıkarın ve daha küçük çaplı bir pim takın (yeterli mukavemete sahip herhangi bir yuvarlak, kare veya altıgen çelik çubuk).İpucu: Bu pim daha küçüktür, bu yüzden kolayca çıkaramazsanız, eh... günlerce uğraşacaksınız - sakar olmayın!

• Adım 3: Makineyi, daha küçük pim kovayı yerden hafifçe kaldıracak şekilde çalıştırın. Bu, kol ile kova arasındaki bağlantıyı serbest bırakır ve pimin serbestçe dönmesini sağlar. Serbest dönmesini sağlamak için kovaya basabilirsiniz, ardından pimi çıkarın - çekiç veya levye gerekmez.(Daha büyük makineler için, çıkarmayı kolaylaştırmak için bir platform kullanın veya bir çukur kazın. Taşıyamayacağınız ağır pimler için başka bir yöntem bulun.)

• Adım 4: Bunu yaptıktan sonra hala kovayı çıkaramıyorsanız... o zaman bir aptalsınız! (Sadece şaka yapıyorum!) Bu yöntem benim icadım değil, ancak şahsen bir ekibi bunu öğrenmeye yönlendirdim.

Fabrikaların yaptığı da budur. Bana inanmıyorsanız, gidip görün!

Bazıları sorabilir: Ya pim oluklarla aşınmışsa? Düşünün bakalım - çekiçlemek veya kaldırmak olukları düzleştirebilir mi? Elbette hayır. Bu teknik, yetenekli operatörlerin güvendiği şeydir.

2. Ağır Bileşenlerin Taşınması

Elle kaldırılamayacak kadar ağır bileşenleri sökerken, kaldırma ekipmanı kullanın ve parçalar tamamen ayrılana kadar her zaman hizalı tutun. Ancak o zaman ayrılan parçayı hazırlanan dinlenme noktasına taşıyın.
Birçok insan, parçayı basitçe yere düşürür ve hizaya dikkat etmeden sürükler, bu da eşleşme yüzeylerine zarar verir. Bu, yeniden kurulum sırasında montaj doğruluğunu azaltır, anormal çalışmaya veya hatta garip arızalara neden olur.

3. Yeniden Montaj İçin İşaretleme

Sökme sırasında, eşleşen parçaları sizin (veya başka herhangi biri) tarafından anlaşılabilir referans işaretleriyle işaretleyin. Bu, simetrik parçaların yeniden takılmasında (Çin yapımı makinelerde yaygın bir hata) hataları önler ve boru hatlarını yeniden takarken karışıklığı önler (inanın ya da inanmayın, bazı insanlar pilot hatlarla gerçekten zorlanıyor).

4. Halatlarla Güvenli Kullanım

Ağır parçaları kaldırma yardımıyla sökerken, bileşene bir veya daha fazla güvenlik halatı bağlayın. Yatay hareketi kontrol etmek için bu halatları kullanın. Bileşeni itmek veya hizalamak için asla vücudunuzu kullanma riskine girmeyin - bu, kazalara davetiye çıkarır!

5. Yüksek Basınçlı Gaz ve Sıvı

Asla ellerinizle test etmeyin! Püskürtme alanından uzak durun. Bir hat aniden koparsa, makineyi derhal kapatın, ardından onarımlara başlamadan önce güvenli bir alana taşıyın.
(Not: Bazı OEM'ler, yüksek basınçlı common rail borularının yeniden kullanılamayacağını belirtir ve bunun iyi bir nedeni vardır.)

6. Makine Çalışma Güvenliği

Seyahat ederken, her zaman rotayı gözlemleyin. Asla risk almayın - gerekirse yolunuzu değiştirin. Tehlikeli bölgelerde, her zaman toprak kaymalarına karşı tetikte olun. Kazalar anında olmaz; her zaman uyarı işaretleri vardır. Birçok kaza, operatörlerin bunları görmezden gelmesi nedeniyle meydana gelir.
Hayat memat meselesi olmadıkça, makineyi tasarım sınırlarının ötesine asla zorlamayın.
Bunlar klişe gibi görünebilir, ancak zor yoldan öğrenilen gerçek derslerden gelir.

Sıkışmış Makara Valfleri Üzerine

Bazen, yabancı madde ana kontrol valfi makarasını sıkıştırır ve sökülmesini zorlaştırır. Kurulum daha kolaydır, ancak çıkarma büyük bir baş ağrısı olabilir. Bazı insanlar onu çekiçler - elbette, makara gevşeyebilir, ancak valf gövdesi mahvolur. Bu, sıkışmış bir makaradan daha büyük bir sorundur!

İşte bununla nasıl başa çıkılacağı:

1. Yabancı maddeyi çıkarmaya çalışın. Sıkışıklığı gidermek için makarayı ileri geri hareket ettirin.

2. Yer çekimini kullanın - enkazın düşmesi için valf gövdesini ters çevirin.

3. Makara sıkıştığı yönün tersi yönde çıkarın.

4. Yukarıdakilerin hiçbiri işe yaramazsa, spiral çıkarma uygulayın: Makara dışarı doğru çalışırken yanal kuvvet uygulayarak döndürün. doğrudan çekmeyin.