Onarım işlerinde en basit iş, vidaları çıkarmak ve yeniden yerleştirmektir (çiviler dahil, kavram farklıdır ve netleştirilmelidir).Aynı zamanda kendi özel numaralarımı da.!

Bu konu birçok ayrıntıya değindiğinden, bu not zaman zaman güncellenecektir.Beklentilerini çok yüksek tutma.Tüm bu dersler benim kendi deneyimimden ve başkalarından kopyalanmamış bir özet.

Ana kural:
Mümkün olduğunda, kullanılabilir tüm çilingirleri yeniden yerleştirinAsıl pozisyon.

Bu, herhangi bir resmi servis kılavuzunda veya uzmanlık eğitiminde bulamayacağınız temel bir işlem ama bir tamircinin bilmesi gereken en temel sağduyudur.Ve küçük sorunlar büyük başarısızlıklara dönüşebilir.Bu benim 40 yıllık çalışmamın en önemli sonucu. Eğer makineyi düzgün bir şekilde onarmak istiyorsanız en azından daha da kötüleştirmeden bunu yapın.Hiçbir tamirci bunun yanlış olduğunu söyleyemez.En fazla, rahatsız edici olduğundan şikayet edecekler.

Çubukları çıkarırken:
Duruma bağlı olarak, bazı vidalar doğrudan çıkarılabilirken, diğerleri hazırlık gerektirir, aksi takdirde, ele geçirilen vidalar, çıkarılmış iplikler veya kırık bağlayıcılar gibi sorunlarla karşı karşıya kalacaksınız.Penetratif yağ, vb.

Boğazlar ( vidalar dahil) makine için kesinlikle vazgeçilmez unsurlardır.8Bu nedenle yüksek kaliteli makineler vidaları kaybetmezler. Kendi makinenizdeki vidaların kalitesini kontrol edin. Yüksek kaliteli mi yoksa düşük kaliteli mi olduğunu hemen anlayacaksınız.

Yabancı şirketlerde çalıştığımda, yönetimimdeki mekaniklere bu "Orijinal pozisyon" numarasını öğretirdim.Kimse bu temel şeyleri umursamadı.Şimdi, herkes bu kuralın önemini öğrendi. En azından, silindir başı dikişlerini veya ana rulmanları değiştirirken, ona uyarlar.

Silindir kafası örneği:
Ortalama mekanikler arasında, sık sık tüm silindir başı vidalarını bir araya topladıklarını ve sonra onları rastgele sırayla birer birer yeniden yerleştirdiklerini görürsünüz.Eğitimimden sonra, meslektaşlarım şimdi silindir dikiş paketinde eşleşen delikler açarak her bir vida ve itme çubuğunu yerinde tutarlar.

İlke:
Tekrar kullanılabilir her parça orijinal konumuna yeniden monte edilmelidir (kasıtlı olarak değiştirildiği durumlar hariç).Onları değiştirmek çiftleşme yüzeylerine zarar verme riski taşır.En azından, daha önce olduğundan daha iyi olmayacak. Eğer bir cıvata sert girerse, bu genellikle nedeni. İpekler arasında bir musluk çalıştırmak kurulumu kolaylaştırabilir, ama yaparHayır.Düzgünlüğü geri kazanmak için, ipliklerin doğruluğu zaten kaybedilmiştir.İpek tamirinin çok katı gereksinimleri var. Tam da bu nedenle..

Tekrar montaj yapmadan önce cıvataları tel fırçasıyla fırçalayan mekanikler eğitimlidirler.Çünkü çöp ve atıklar tamamen temizlenemez..

Bazı “mağazadaki gerçekler”:

• Eğer bir tamircinin hassas parçaları bir çekiç ve yumrukla yumrukladığını görürseniz, muhtemelen tamirci değil yıkım işçisinden öğrenmiştir.

• Eğer bir tamircinin kum kağıdı kullanıp kontrol bobinindeki çukurları cilaladığını görürseniz bu 250 seviye bir hatadır. kum kağıdı hasar görmemiş yüzeyleri çizer, boşlukları büyütür.ve daha büyük sızıntılara neden olur.Valf sıkışmayabilir, ama sadece boşluk çok büyük olduğu için. Bu yüzden makineler genellikle onarımdan sonra daha kötü çalışır.

• Eğer ayarlanabilir anahtarını hiç yere bırakmayan ve her cıvatayı sıkı tutan bir tamirci görürsen başka bir tamirci bul.

İsimlendirme ipliklerinde:
Çok sayıda iplik türü vardır. El kitaplarındaki özellikler bunları açıklar, ama gerçek onarım işlerinde, neredeyse aynı çapta olan iplikler ama farklı tonlamalar çılgınca bir mekaniği tahrik eder. İşte bir numara:Düğme ipliklerini bir karton veya ahşap parçasına bastırınYünlerin farklılık gösterdiğini hızlıca göreceksiniz, çapraz iplik hasarını önleyeceksiniz.

İç iplikler için de aynı yöntem işe yarar. Küçük bir sopayla, bir sigara tokasıyla ya da hatta bir parça kireçle ipliklere bastırın, sonra da vida ile karşılaştırın.

Kurulum sırasında:
Her zaman gerekli sırada, belirtilen tork veya açıyı kullanarak cıvataları sıkın. Her cıvata bittikten sonra, çift işten veya kaçırılan bağlamalardan kaçınmak için kalemle işaretleyin. Bu benim icadım değil,Ama işe yarıyor..